ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੈਟਰੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਇੱਕ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਗਿੱਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ਾਬ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੋਣ ਫੈਸਲਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਗਾਈਡ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ "ਗਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ" ਨੂੰ ਬੁਲੇਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਬੰਧ ਚੋਣ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ। ਨਮੀ, ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇਕੱਠੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੋ ਸਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦਸ ਸਾਲ।
ਨਮੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਹਮਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲੋਂ ਅੰਤਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬਨਾਮ ਲਿਥੀਅਮ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀਆਂ.
ਫਲੱਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ
ਫਲੱਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਸੈੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਨਮੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਕੈਪਸ ਨਮੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਖੋਰ ਲੀਡ ਪੋਸਟਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਝ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਐਸਿਡ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
AGM ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਵੇਰੀਐਂਟ
AGM ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਵਿਸ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੂੰਘੀ-ਸਾਈਕਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ 18-24 ਮਹੀਨੇ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਾਰਜ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। AGM ਸੈੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲੀਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
LiFePO4 ਪੈਕ
LiFePO4 ਪੈਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਲਬੰਦ ਸੈੱਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸਮੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਕੋਈ ਐਸਿਡ ਧੁੰਦ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ, ਨਮੀ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੈਂਟ ਕੈਪ ਨਹੀਂ। ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 3,000 ਤੋਂ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੱਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਲਈ 500-1,000 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਰਵਾਇਤੀ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ 1-2.5 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6-10 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੰਬਰ 15 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 35 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ ਪਾੜਾ ਘੱਟ ਜਾਂ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁੱਕੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਰਥਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੌੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਮੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀਆਂ IP ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ - ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ
ਇੱਕ IP67 ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ IEC 60529, ਪ੍ਰਤੀ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
IP ਰੇਟਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਘਣਾਪਣ ਲਈ ਖਾਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਨਮੀ ਜੋ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ 2 ਡਿਗਰੀ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕ 25 ਡਿਗਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ BMS ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਤੈਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ IP67- ਰੇਟ ਵਾਲੇ ਪੈਕ ਦੇ BMS ਬੋਰਡ ਨੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। -18 ਡਿਗਰੀ ਫਰੀਜ਼ਰ ਫਲੋਰ ਅਤੇ 22 ਡਿਗਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੌਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਕਨਫਾਰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਗਾਹਕ ਨੇ IP67 ਦਾ ਮਤਲਬ ਵਾਤਾਵਰਨ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਮੰਨ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਸਪਲੈਸ਼-ਪਰੂਫ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਵਾਅਦਾ।
ਇਸ ਲਈ IP67 ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: PCBs 'ਤੇ ਕੰਫਾਰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਬੱਸ ਬਾਰ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ। ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ IP ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ। ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਹੈਲਥਕੇਅਰ, ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ
ਖੁਸ਼ਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ: ਗੋਦਾਮ, ਪ੍ਰਚੂਨ, ਨਿਰਮਾਣ
ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਰਿਟੇਲ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਨਿਰਮਾਣ ਫ਼ਰਸ਼ ਨਮੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਰੀਕ ਕਣ ਧੂੜ (ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਧੂੜ, ਗੱਤੇ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ, ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ੇਵਿੰਗਜ਼) ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੀਲਬੰਦ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੂਚਕ: ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਰਾਤੋ ਰਾਤ 90% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਵੇਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਧਾਰਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਘਟਨਾ ਦੇ 70% ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਫੇਸ 'ਤੇ ਧੂੜ ਟਰੈਕਿੰਗ ਮਾਰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੁੱਕੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਛੱਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 40 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਧੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। IEEE ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਐਰੇਨੀਅਸ-ਅਧਾਰਿਤ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ 25 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਾਇਮ ਹਰ 8 ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਆਪਣੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਉਮਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਪੈਕ, ਜਦੋਂ ਕਿ -20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ 55 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ BMS-ਵਿਚੋਲੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
BMS ਫੈਕਟਰ: ਕੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੁੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਦਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਬਜਟ ਲਿਥੀਅਮ ਪੈਕ ਅਕਸਰ ਕੋਨੇ ਕੱਟਦੇ ਹਨ।
ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ LiFePO4 ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੱਡੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ BMS ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ) ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਅਣਡਿੱਠਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਰ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲੱਛਣ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ BMS ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ BMS ਸੰਰਚਨਾ ਹੀ ਸੈੱਲ ਚੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, BMS ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ-ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਸੈੱਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਅਸਲ ਫਲੋਰ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਲੂਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲਾ ਫੂਡ ਪਲਾਂਟ ਸੁੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ BMS ਅਲਾਰਮ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਠੋਰ-ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਚੋਣ ਮੈਟਰਿਕਸ
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ IP ਰੇਟਿੰਗ | ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ |
|---|---|---|---|---|
| ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ / ਵਾਸ਼ਡਾਉਨ | LiFePO4 (ਸੀਲਬੰਦ) | IP67 | ਮਹੀਨਾਵਾਰ | ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਅਲੱਗ,<60% RH |
| ਹੈਲਥਕੇਅਰ / ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ | LiFePO4 (ਸੀਲਬੰਦ) | IP65 | ਤਿਮਾਹੀ | ਹਵਾਦਾਰ, ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ |
| ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ/ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ | LiFePO4 (ਗਰਮ ਪੈਕ) | IP67 | ਮਹੀਨਾਵਾਰ | ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜ਼ੋਨ |
| ਸੁੱਕਾ ਗੋਦਾਮ / ਪ੍ਰਚੂਨ | LiFePO4 ਜਾਂ AGM | IP54 | ਤਿਮਾਹੀ | ਧੂੜ-ਮੁਕਤ, 30 ਡਿਗਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ |
| ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ | LiFePO4 (ਸੀਲਬੰਦ) | IP67 | ਮਹੀਨਾਵਾਰ | ਧਾਤੂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਅਲੱਗ |
ਇਹ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਆਮ ਚੋਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਾਈਟ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ (ਖਾਸ RH ਪੱਧਰ, ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ, ਮੌਸਮੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਵਿੰਗ) ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਾਰਣੀ ਕੈਪਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ IP ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅੱਧਾ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਅੱਧਾ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ
ਟਰਮੀਨਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਤਿਮਾਹੀ ਅਨੁਸੂਚੀ ਜੋ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਡੂੰਘੀ ਸਫ਼ਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਐਂਡਰਸਨ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਜੀਵ ਸਲੇਟੀ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਮਾਂ ਖੁੰਝਦੀਆਂ ਹਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਵਾਸ਼ਡਾਊਨ ਦੌਰਾਨ ਕਲੋਰੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਕੁਆਟਰਨਰੀ ਅਮੋਨੀਅਮ ਸੈਨੀਟਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਂਡਰਸਨ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਨੀਟਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਮੀ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 60% ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 30 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਵੇਖੋਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ.
ਖੁਸ਼ਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ
ਪਹਿਲ ਧੂੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੱਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਧੂੜ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ 30 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਜੋੜੋ। ਕੰਡਕਟਿਵ ਮੈਟਲ ਧੂੜ ਨਾਲ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਉਹੀ ਕੈਡੈਂਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ
ਸਾਰੇ LiFePO4 ਪੈਕ ਕਠੋਰ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ AGM ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ। ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ।
ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ OEM ਸਹਿਭਾਗੀ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, LiFePO4 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਖਰਚ ਨੂੰ 30-40% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਸਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ BMS ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਮੀ, ਰਸਾਇਣ, ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਦੱਸਦੀ ਹੈਫਲੋਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਖਾਸ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ –40 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ 65 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਰੇਟ ਕੀਤੇ IP67-ਸੀਲਡ ਪੈਕ ਸਮੇਤ। ਆਪਣੇ ਸੁਵਿਧਾ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
FAQ
ਸਵਾਲ: ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਹੜੀ IP ਰੇਟਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
A: IP67 ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ IEC 60529 ਪ੍ਰਤੀ ਪੂਰੀ ਧੂੜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਨਮੀ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
A: ਉੱਚ ਨਮੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਸਵੈ- ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਫਲੱਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ 50% ਤੱਕ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: IP67-ਰੇਟਡ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਅੰਤਰ-ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਨੁਕੂਲ BMS ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
A: ਨਿਰੰਤਰ ਨਮੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੀਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ ਸਕਰਬਰਾਂ ਲਈ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
A: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3,500+ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਅਤੇ ਐਸਿਡ-ਸਬੰਧਤ ਖੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਕਾਰਨ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ 30-40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
