ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਰੈਂਟਲ ਬਨਾਮ ਖਰੀਦ: ਫਲੀਟ ਫੈਸਲਾ ਫਰੇਮਵਰਕ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਗਲਤ ਸਵਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਕਿਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ?" ਅਮਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੰਝਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਵਰ ਰਣਨੀਤੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਨਾਲੋਂ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਦੇ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।

 

ਟੋਇਟਾ ਫੋਰਕਲਿਫਟਸ ਦੀ ਰਿਸੋਰਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ ਨੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: 18-85-23 ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦੋ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1.84 EBU (ਬਰਾਬਰ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ) ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ। ਸਿਰਫ਼ 748 AH ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1426 AH ਨੂੰ ਮਾਰੀ ਗਈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੰਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤੋਂ ਉਸ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਸੀ।

(toyotaforklift.com/resource-library/blog/energy-solutions/a-ਕੇਸ-ਸਟੱਡੀ-ਨਾਲ-ਟੋਯੋਟਾ-ਲਿਥੀਅਮ-ion-ਬੈਟਰੀਆਂ)

 

ਉਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ "ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ" ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ।

ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਉਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਿਉਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਸਲਾਨਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਰੈਂਟਲ-ਬਨਾਮ-ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਰੈਂਟਲ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। 4,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜਿੱਤਾਂ। 2,000-4,000 ਦੀ ਰੇਂਜ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਫਰੇਮਵਰਕ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੋਲੀਨੋਵਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂਲਿਥੀਅਮ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਪਹਿਲਾ ਫਿਲਟਰ ਹੈ। ਏ48V 440Ah LiFePO4 ਪੈਕ4 ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ,000+ ਸਾਈਕਲ ਉੱਚ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। 1,200 ਘੰਟੇ ਸਾਲਾਨਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਉਹੀ ਬੈਟਰੀ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮਰੀ ਹੋਈ ਪੂੰਜੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1,500 ਘੰਟੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੀਜ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਓਵਰਏਜ ਫੀਸਾਂ $10-30 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੀ ਸ਼ਿਫਟ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਓਵਰਏਜ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜੋ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਸਹੀ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਰੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: 2,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ, ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦਾ ਨਾ ਹੋਣਾ ਕੇਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਰਾਇਆ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਨਰਸੀਸ ਪਾਵਰ ਰੈਂਟ ਬੰਡਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ, ਸਮਾਨੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ। 20-ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਲਈ, ਇਹ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

BaaS, ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਮਾਰਗ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚੇ ਨੂੰ 25-40% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਪੋਲੀਨੋਵੇਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤੱਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈLiFePO4, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਪ੍ਰਚਲਨ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ CFOs ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੰਕੋਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ROI ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਰੇਮੰਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਖੋਜ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੀਡ -ਐਸਿਡ ਤੋਂਲਿਥੀਅਮ- ਆਇਨ415% ਤੋਂ 656% ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ROI ਦੇ ਨਾਲ 10 ਤੋਂ 16 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ- ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 17% ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (raymondcorp.com/products/energy-ਸਲੂਸ਼ਨ)

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾੜਾ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਲੀਨੋਵੇਲ ਪੈਕ ਨੂੰ -20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ 60 ਡਿਗਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬ੍ਰੇਕ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਮਰਪਿਤ ਬੈਟਰੀ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ROI ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਜੋ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਪਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮ ਅੱਜ ਬੈਟਰੀ ਵਾਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਲਾਭ ਹਾਸਲ ਕਰੋਗੇ। ਜੇ ਉਹ ਕੰਮ ਦਰਾੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਬਚਤ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। LiFePO4 ਰਸਾਇਣ ਇਸ ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਟਰਿੰਗ, ਜ਼ੀਰੋ ਬਰਾਬਰੀ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੋਲੀਨੋਵੇਲ ਦੀ 5-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ 4,000+ ਸਾਈਕਲ ਰੇਟਿੰਗ ਉਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਾਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਫੈਸਲਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਦੋ ਸਵਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਹਰੇਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਚੱਲੇਗਾ?ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਟੱਡੀ ਕਰੋ। EBU, ਰੋਜ਼ਾਨਾ amp-ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਭਾਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਨੀ ਗਈ ਵਰਤੋਂ ਅਸਲੀਅਤ ਤੋਂ 15-30% ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਤਰਾ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਘੰਟੇ ਦੇ ਕੈਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਏ48V ਜਾਂ 80V ਪੋਲੀਨੋਵੇਲ ਪੈਕਟੋਇਟਾ, ਰੇਮੰਡ, ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਊਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ।

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਹੁੰਚ, ਬੇਸਲਾਈਨ ਮੰਗ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਕਿਰਾਏ, 40% ਪੀਕ-ਤੋਂ-ਔਸਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਸਮੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ TCO ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡਾ ਵਰਤਮਾਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਡੇਟਾ ਸ਼ਾਇਦ 15-30% ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਪੋਲੀਨੋਵੇਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਫਲੀਟ ਪਾਵਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ EBU, ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਫਟ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਾਸ ਚਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀ ਇੱਕ TCO ਤੁਲਨਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ ਨਹੀਂ।

ਫਲੀਟ ਪਾਵਰ ਅਸੈਸਮੈਂਟ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ →