ਗਰਿੱਡ-ਸਕੇਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੀ ਹੈ?

ਫਰਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲ 'ਤੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $9,000 ਪ੍ਰਤੀ ਮੈਗਾਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਨੌਂ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਸਾਧਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ $30-50 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹਨ। ਉਸਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਪੈਸਾ ਛਾਪ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਉੜੀ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਲਾਂਟ ਠੋਸ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। "ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ। ਲਗਭਗ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਉਸ ਪਲ - ਵਪਾਰਕ ਸਕਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਫਟ ਗਈਆਂ - ਨੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਗਰਿੱਡ-ਸਕੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਆਓ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰੀਏ. 2000 ਅਤੇ 2001, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬਲੈਕਆਊਟ ਸੀ। ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ - ਦਰਜਨਾਂ ਵਾਰ ਨਹੀਂ। ਲੋਕ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆ ਬੈਠੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਹਸਪਤਾਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਗਏ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਂਚਾਂ ਨੇ ਐਨਰੋਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਡੂੰਘੀ ਗਈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਹੋਰ ਗੈਸ ਜਲਾ. ਮੰਗ ਘੱਟ ਗਈ? ਥਰੋਟਲ ਵਾਪਸ. ਸਧਾਰਨ.

ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਬਣਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਲ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਸ਼ੁਰੂ. ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਟੋਕਨ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ PR ਲਈ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ. ਗੀਗਾਵਾਟਸ।

ਮੈਂ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸੀ - 2014 ਜਾਂ 2015 - ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ISO ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਡਕ ਕਰਵ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਮਰਾ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਗ੍ਰਾਫ ਨੇ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ ਸੂਰਜੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ, ਫਿਰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਡ (ਕੁੱਲ ਮੰਗ ਘਟਾਓ ਸੂਰਜੀ) ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ। ਉਹ ਰੈਂਪ ਰੇਟ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਨੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਮਹਿੰਗਾ, ਅਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਰਖ।

ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ ਅਸੀਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ?" ਇੰਜਨੀਅਰ ਰੁਕ ਗਿਆ। "ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"

ਸਟੋਰੇਜ। ਸੱਜਾ।

ਤੇਜ਼ ਸਾਈਡਬਾਰ - ਗਰਿੱਡ- ਸਕੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਕੀ ਹੈ? ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਛੇ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਢਿੱਲੀ ਸਹਿਮਤੀ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਪੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੈਠਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ। ਕੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ 500 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾ ਹੈ - ਮੌਸ ਲੈਂਡਿੰਗ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ - ਜੋ ਕਿ 400 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। 450 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ 420। ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਗਲਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਬਿਹਤਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੀ ਟੇਸਲਾ ਪਾਵਰਵਾਲ ਨਹੀਂ।

ਇੱਥੇ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਕੀ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੰਪਡ ਹਾਈਡਰੋ ਅਜੇ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਨੇੜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪੰਪ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਦਿਓ। ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਾਥ ਕਾਉਂਟੀ 1985 ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 3,000 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੀਆ - 70-80% ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ - ਹੈ ਅਤੇ "ਇੰਧਨ" ਉਹ ਪਾਣੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਸਮੱਸਿਆ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜਾਂ, ਢੁਕਵੀਆਂ ਸਰੋਵਰ ਸਾਈਟਾਂ, ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੈਮ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੰਗੀਆਂ ਯੂਐਸ ਸਾਈਟਾਂ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈਆਂ। ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਂਟਾਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ।

ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੌਦੇ: ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੰਟਰਫ (1978) ਅਤੇ ਮੈਕਿੰਟੋਸ਼, ਅਲਾਬਾਮਾ (1991)। ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਭੂਮੀਗਤ ਗੁਫਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ - ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਹੀ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਲੂਣ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਜਾਂ ਘਟੇ ਹੋਏ ਗੈਸ ਭੰਡਾਰ। ਦੋਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟ ਵਿਸਤਾਰ ਦੌਰਾਨ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ "ਐਡੀਬੈਟਿਕ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਗੈਸ ਬਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ. ਹਰ ਕੋਈ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ 2012-2015 ਤੱਕ ਲਾਗਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਸਨ। 2012 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਨੋਟਰੀ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ।

ਫਿਰ Tesla ਨੇ Hornsdale. 2017, South Australia, 100 MW / 129 MWh ਬਣਾਇਆ। ਐਲੋਨ ਨੇ ਟਵਿੱਟਰ ਨੂੰ 100 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਾਜ਼ੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ - ਆਮ ਐਲੋਨ - ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ 63 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ। ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ। ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ।

ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੌਰਨਸਡੇਲ ਦੇ ਲਾਈਵ ਹੋਣ ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਐਡੀਲੇਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੂੰਜ ਰਹੇ ਸਨ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਵਾਬ ਚਾਰਟ ਦਿਖਾਇਆ. ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 50 Hz ਤੋਂ ਭਟਕ ਗਈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਰਵਾਇਤੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਸਕਿੰਟ ਲਏ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। "ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕੁਝ ਗਰਿੱਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਉਹ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਰਵੱਈਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਏ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲੋਂ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਹੈ। "ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ" ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਰਸਾਇਣ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. LFP, LiFePO4,ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਮ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਇਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਰਸਾਇਣ ਹੁਣ ਸ਼ਾਇਦ 60-65% ਨਵੀਂਆਂ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਗਿਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ: LFP ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ NMC (ਨਿਕਲ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ) ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗ ਜਾਵਾਂਗੇ।

ਐਨਰਜੀ ਘਣਤਾ NMC ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟੈਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਰੈਡੌਕਸ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ (ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ) ਨੂੰ ਪਾਵਰ (ਸਟੈਕ ਆਕਾਰ) ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡਾਲੀਅਨ ਸਹੂਲਤ, 2022 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, 100 MW/400 MWh, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ। ਲਾਗਤਾਂ ਲਿਥਿਅਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 20,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 20+ ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਲਿਥਿਅਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਹਾਅ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ "ਬਦਲਣ ਲਈ" ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ਨ ਊਰਜਾ ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ.

ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੱਭ ਲਿਆ। 2011-2012 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਨਰਜੀਵੇਂਡੇ ਪੁਸ਼ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਗੀਗਾਵਾਟ ਰੂਫਟਾਪ ਸੋਲਰ ਸਨ। ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੁਪਹਿਰ, ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਧੀ। ਬੱਦਲ ਘੁੰਮ ਗਏ, ਗੀਗਾਵਾਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੇ ਗਏ। ਤੇਜ਼.

ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਟਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੰਗ ਵਕਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਸਪਲਾਈ ਕਰਵ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਰਲਿਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਇਹ 2016 ਸੀ ਸ਼ਾਇਦ - ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 GW ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ, ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਹਵਾ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ। ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਪਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਈ ਦਿਨ ਉਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਘਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ISO ਲਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 8 ਮਿੰਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਬ-ਸੈਕਿੰਡ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਥੇ ਐਕਸਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡਰੋ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ 10-15 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੂਲ ਗਣਿਤ: ਸਟੋਰ ਕਰੋ 100 MWh, 90 MWh ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 10% ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਧੱਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 85-95% ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। 65-75% ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਪਰ 15 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਡੈਲਟਾ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲੱਖਾਂ.

ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਰਿੱਡ ਲਿਥਿਅਮ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ 20-80% ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। 40% ਨੇਮਪਲੇਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰੋ। ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਿਡ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

grid-scale energy storage

2022 ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਘਟਾਉਣ ਐਕਟ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ 30% ਨਿਵੇਸ਼ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਰਫ ਸੂਰਜੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੂਰਖ ਨੀਤੀ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

IRA ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ। ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 2023 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ 85+ GW ਸਟੋਰੇਜ ਸੀ। ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 20-30% ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਿਊਸਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸੀ - ਵੱਡੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। "ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ 18-ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਹੈ." ਹਰ ਥਾਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ।

2023 ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਟੋਰੇਜ ਲਗਭਗ 27-28 GW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 2018 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ. 90% ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਦੇ ਹੋ। US ਨੇ ਇਕੱਲੇ 2022 ਵਿੱਚ 4.8 GW ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਸ਼ਾਇਦ 5.2 ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਾਇਨਾਤੀ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨੀਤੀ ਆਦੇਸ਼ ਹਨ। ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ERCOT ਦੀ ਊਰਜਾ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ਼ ਓਪਰੇਟਰ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰੋ।

ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ 2015 ਵਿੱਚ $500/kWh ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2023 ਤੱਕ $150-200/kWh ਹੋ ਗਈਆਂ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ $150-200 ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਕੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਮੁਕਾਬਲਾ।

ਮਾਲੀਆ ਮਾਡਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Texas ERCOT ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਵਿੰਟਰ ਸਟੋਰਮ ਉੜੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ - ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ $10+ ਮਿਲੀਅਨ, ਸ਼ਾਇਦ $12 ਮਿਲੀਅਨ, ਮੈਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨੰਬਰ ਸੁਣੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਨਹੀਂ.

ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਟ੍ਰੀਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਊਰਜਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ (ਚਾਰਜ ਸਸਤਾ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਮਹਿੰਗਾ), ਸਮਰੱਥਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯਮ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅੱਪਗਰੇਡ ਮੁਲਤਵੀ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ SGIP ਨੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਗਾਊਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ।

ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ - ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ - ਆਫ ਰਿਕਾਰਡ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅੱਧੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਮਦਨ ਉਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸਨ। "ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਟਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"

ਮਿਆਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ 'ਤੇ 2-4 ਘੰਟੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੂਰਜੀ ਤੁਪਕੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਲਟੀ-ਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ।

ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ, ਗਰੈਵਿਟੀ ਸਿਸਟਮ, ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ। ਵਪਾਰਕ ਤੈਨਾਤੀ ਅਧੂਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ 8+ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ 12 ਜਾਂ 24 ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਲਾਕ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਪਰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਸਕੇਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ.

ਅਸਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਲੈਬ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ - 2018, 2019 ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ - ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਨ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ। ਬਿਹਤਰ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਪਰ 10+ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ।

ਤੁਸੀਂ 2-ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। NREL ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸੀਮਤ ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। "ਅਸੀਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਐਕਸਟਰਾਪੋਲੇਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪੜ੍ਹਿਆ-ਲਿਖਿਆ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।"

ਬਿਹਤਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਫਾਇਰ ਸੇਫਟੀ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਮੈਕਮਿਕਨ ਅੱਗ - ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 - ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਘਟਨਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਿਸਫੋਟ ਚਾਰ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਜ਼ਖਮੀ, ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹੁੰਚੇ, ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੱਗ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਫਿਰ ਇਹ ਫਟ ਗਿਆ। "ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੱਗ ਬੁਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਥਰਮਲ ਤੋਂ ਭੱਜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"

ਉਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਮਾੜੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। UL 9540A ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬਣ ਗਿਆ।

ਪਰ ਹਰ ਨਵੇਂ ਸੈੱਲ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੈੱਲ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਕੂਲਿੰਗ, ਅੱਗ ਦਮਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਡ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਓਵਰਇੰਜੀਨੀਅਰ. ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਹੜੀ ਪਹੁੰਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਝਲਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 300 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸਟੋਰੇਜ 2022 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2,000 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੀ ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ 15% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਟੈਕਸਾਸ ਜਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿੱਥੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ERCOT ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਨਾ.

ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਗਰਿੱਡ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ। ਉਸਦਾ ਜਵਾਬ: "ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕੇਸ ਹਾਂ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਥੇ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ." ਬਿਲਕੁਲ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ।

grid-scale energy storage

NREL ਉੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ 2050 ਤੱਕ 250+ GW US ਸਟੋਰੇਜ ਵਰਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ 300 GW ਸੀ? ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੀ ਇਹ ਸਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਸਮਰਥਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਅਨੁਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਤੈਨਾਤੀ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ। ਪਰ ਹੋਰ ਅਨੁਮਾਨ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ।

ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਰਸਾਇਣ ਉੱਭਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਜ਼ਿੰਕ-ਹਵਾ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਭੁੱਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕੀ ਗਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ? ਸ਼ਾਇਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ, ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਕਈ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਟੋਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ। ਹੁਣ ਇਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਬਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਸਥਾਨਕ ਭੀੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰੋ। ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਿੱਡ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਬਲੈਕ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।

ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 80% ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 40% 'ਤੇ ਰੁਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇਹ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਕੇਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਰ ਸਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ - ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ, ਇਹ ਸਭ - ਲਗਾਤਾਰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਚਕਤਾ ਹੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ (ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਸੁਧਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਬਿਹਤਰ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ) ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਵਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਜਵਾਬ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।

ਕੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਗਰਿੱਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ - ਜੋ ਵੀ ਰੂਪ ਲੈਂਦੀ ਹੈ - ਉਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਰੈਟੀ ਯਕੀਨੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਉੜੀ ਦੌਰਾਨ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਉਸ ਆਪਰੇਟਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਜਦੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਲੰਘ ਗਿਆ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਲੰਮਾ ਵਿਰਾਮ। "ਉਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।"

ਸਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

EIA ਮਾਸਿਕ ਸਟੋਰੇਜ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰੈਟੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਛੜ ਕੇ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਲੂਮਬਰਗ NEF ਸਾਲਾਨਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੀ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। NREL ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ 12-18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਪਛੜਦਾ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

ਵੁੱਡ ਮੈਕੇਂਜੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਫਰਮਾਂ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਮਿਕਸਡ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ 2018-2022 ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ। ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਾਕੀਆ.

ਉਪਯੋਗਤਾ ਡਾਈਵ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਊਜ਼ ਵਰਗੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਫਰੇਮਿੰਗ ਵੱਲ ਝੁਕੋ. ਅੱਧੀ ਸਮਗਰੀ ਜੋ ਉਹ "ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ" ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਦੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ। ਲੂਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਓ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ISO, ERCOT, ਸਾਊਥ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਪਾਵਰ ਨੈੱਟਵਰਕਸ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ (ਆਸਟਿਨ, ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ, ਬਰਲਿਨ, ਐਡੀਲੇਡ) ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਪਯੋਗੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੈਨਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਰ ਵਾਰਤਾਲਾਪਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਸਮੱਗਰੀ ਆਈ ਹੈ।

2023 ਜਾਂ 2024 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਡੇਟਾ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖਾਸ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਾ ਦਿਓ - ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ।