ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੈ?
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ "12V" ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10V ਅਤੇ 13.7V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ 12V ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਸ਼ਬਦ "ਨਾਮਜਦ" ਲਾਤੀਨੀ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਨਾਮ" ਜਾਂ "ਨਿਯੁਕਤ"। ਜਦੋਂ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕਿਸੇ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸੰਦਰਭ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ "ਨਾਮ ਟੈਗ" ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ। ਇੱਕ 240V ਘਰੇਲੂ ਸਰਕਟ ਹਰ ਪਲ 'ਤੇ 240.0000 ਵੋਲਟਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ-ਇਹ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ 235V ਅਤੇ 245V ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 240V ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਲ ਲਗਾਤਾਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ "120V ਉਪਕਰਣ" ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਨੀਅਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 11kV, 33kV, ਜਾਂ 132kV ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰ ਮਾਮੂਲੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਭਾਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਗੀਕਰਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। 3.7V ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ- ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 4.2V ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ 3.0V ਤੱਕ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਨੂੰ 3.7V ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ
ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਕਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਗੀਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕਲਾਸ ਜਾਂ "ਨਾਮ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ- ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 24V ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਹੁਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 24V ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ 22V ਤੋਂ 28V ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਘਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ 132kV ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 132kV ±10% ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 118.8kV ਤੋਂ 145.2kV ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ। ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 240V (ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੀਕਰਣ) ਹੈ, ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 230V ਅਤੇ 250V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 275V ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਇਹ ਅੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 25.6V ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਠ 3.2V LiFePO4 ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ), ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 20V ਤੋਂ 29.2V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ 29.2V ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ
ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕੇਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਵਾਲੇ AC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ:
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ (ਲੀ-ਆਇਨ)ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਜੋਂ 3.7V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੈੱਲ 4.2V ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ 3.0V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 3.7V ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4)ਬੈਟਰੀਆਂ 3.2V ਨਾਮਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, 3.65V ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 2.5V ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ। ਮਿਆਰੀ ਲਿਥੀਅਮ- ਆਇਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡ-ਐਸਿਡਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ 2.0V ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ "12V" ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (6 × 2.0V=12V ਨਾਮਾਤਰ), ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 12.6V ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 10.5V ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
ਨਿੱਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ (NiMH)ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ (NiCd) ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ 1.2V ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 1.4V ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ 1.0V ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ "48V" ਲੇਬਲ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ "12V ਬੈਟਰੀ" ਵੇਚਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 11.7V ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ
24V ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ।
ਇੱਕ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 24 ਵੋਲਟਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈੱਲ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। LiFePO4 ਕੈਮਿਸਟਰੀ (24V ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ) ਲਈ, ਅਸਲ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 25.6V ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅੱਠ 3.2V ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (8 × 3.2V=25.6V)।
24V ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ:
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 29.2V (ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 3.65V 'ਤੇ)ਨਾਮਾਤਰ (50% ਚਾਰਜ): 25.6V (ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 3.2V 'ਤੇ)
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 20V (ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 2.5V 'ਤੇ)
ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। "24V ਅਨੁਕੂਲ" ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪੂਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 24V ਤੋਂ 230V ਇਨਵਰਟਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ 19V ਤੋਂ 33V ਦੀ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
24V ਲਿਥੀਅਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 29.2V ±0.2V ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਿਆਰੀ 24V ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ-ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 24V ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ 12V 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ 24V ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਦੋ 12V ਪੈਨਲਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ 25.6V ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਸਲ-ਵਰਲਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (BMS) 20V ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ 29.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਗੀਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਅਤੇ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
AC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਿਸਟਮ 120V ਨਾਮਾਤਰ (ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼) ਅਤੇ 240V ਨਾਮਾਤਰ (ਸਪਲਿਟ-ਫੇਜ਼) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 120V ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ 114V ਅਤੇ 126V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 230V ਨਾਮਾਤਰ (ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 220V ਜਾਂ 240V, ਹੁਣ ਦੋਵਾਂ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ 230V ±6% ਤੱਕ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਉੱਚ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: 480V (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ), 400V (ਯੂਰਪੀਅਨ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ), ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਈ 11kV, 33kV, 132kV, 230kV, ਅਤੇ 765kV ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵੀ ਉੱਚੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੋਲਟੇਜ।
ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਿਸਟਮ: 12V ਨਾਮਾਤਰ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ), 24V ਨਾਮਾਤਰ (ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ), 48V ਨਾਮਾਤਰ (ਕੁਝ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ)
ਦੂਰਸੰਚਾਰ: 48V ਨਾਮਾਤਰ (ਟੈਲੀਕਾਮ ਉਪਕਰਣ, ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ)
ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ: 12V, 24V, 48V ਨਾਮਾਤਰ (ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਿਸਟਮ), ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ
ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ: 3.7V ਜਾਂ 3.6V (ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫ਼ੋਨ, ਲੈਪਟਾਪ), 1.5V (ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ), 9V (ਆਮ ਆਇਤਾਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ)
ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 12V ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ 12V ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੋਵੇ, ਕੰਧ ਅਡਾਪਟਰ, ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ-ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ (IEC) IEC 60038 ਦੁਆਰਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 100V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਉਸ ਅਰਾਜਕਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਮਨਮਾਨੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 132kV ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਨੀਅਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 132kV ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 145.2kV (132kV + 10%) ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ-ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਫਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ±10% ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ 240V ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 216V ਤੋਂ 264V ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੁਆਰਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। "440V ±10%" ਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਇਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 440V ਹੈ ਪਰ ਇਹ 396V ਤੋਂ 484V-ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪਟਾਕਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ। ਸਰੋਤ 'ਤੇ 240V ਨਾਮਾਤਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰਨ ਦੇ ਦੂਰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 230V ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੋਡ ਪਰਿਵਰਤਨਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੋਡ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾਮਾਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਟਰਾਂਜਿਐਂਟਸ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਭੂਗੋਲਿਕ ਅੰਤਰਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ "ਨਾਮ-ਮਾਤਰ" ਵੋਲਟੇਜ ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ 230V ਮਿਆਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 220V ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ 240V ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੱਟਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 24V ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 25.6V ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ BMS ਨੂੰ 29.2V (ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 20V ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ (ਕਟੌਫ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)।
ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵੱਡੇ, ਮਹਿੰਗੇ ਹਿੱਸੇ; ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਰਜਿਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਸਹੀ ਮਾਪ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ (OCV)-ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ-ਸਭ ਤੋਂ ਸਟੀਕ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 15-30 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। 50% ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਇੱਕ 12V ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12.2V ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 50% ਚਾਰਜ 'ਤੇ 12V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ 13V ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਇਸਦੀ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਦਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 0.2C-20% ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਵ ਨੂੰ ਪਲਾਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਕਿੱਥੇ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।
AC ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ RMS (ਰੂਟ ਮਤਲਬ ਵਰਗ) ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੀਟਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਸਾਈਨੁਸਾਈਡਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ:
ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ 24V LiFePO4 ਬੈਟਰੀ 29.2V ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 20% ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 24V ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 10% ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ 22V ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੋਡ ਹਾਲਾਤਤੁਰੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ 25.6V ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ 50 amps ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 24.5V ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਸੱਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਠੰਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਸੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਗਰਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ 12V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ 20 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ 12.8V ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ -10 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 12.4V।
ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤਪ੍ਰਭਾਵ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣ. ਵਧੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਲਈ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਪੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇਕੱਲੇ ਸਧਾਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਭਿੰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੱਕ।
ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਸਿਸਟਮਪੈਨਲਾਂ, ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਮੇਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ 24V ਸੂਰਜੀ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ:
ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅੱਠ 3.2V LiFePO4 ਸੈੱਲ (25.6V ਨਾਮਾਤਰ ਬੈਟਰੀ) ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ 12V ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ (ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 36-40V ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ)
ਇੱਕ 24V MPPT ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ (19-33V ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ) ਇੱਕ 24V ਤੋਂ 230V ਇਨਵਰਟਰ (20-30V ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)
ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ 24V ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਾਮਾਤਰ 25.6V ਮੁੱਲ। ਬੇਮੇਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 48V e-ਬਾਈਕ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਲੜੀ ਵਿੱਚ 3.7V ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੇ 13 ਸੈੱਲ (13 × 3.7V=48.1V ਨਾਮਾਤਰ) ਲੜੀ ਵਿੱਚ 3.2V LiFePO4 ਦੇ 15 ਸੈੱਲ (15 × 3.2V=48V ਨਾਮਾਤਰ)
ਮੋਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ BMS ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 48V ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 39V (ਡਿਸਚਾਰਜ) ਅਤੇ 54.6V (ਲਿਥੀਅਮ- ਆਇਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਜਾਂ 37.5V ਅਤੇ 54.75V (LiFePO4 ਲਈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਮੋਟਰ "440V, 3-ਪੜਾਅ" ਦਰਜਾ ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ 440V ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਨੂੰ 396V ਤੋਂ 484V (440V ±10%) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 380V ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਇਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ; ਇਸਨੂੰ 690V ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24V ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸੇਲਬੋਟ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ:
24V ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ (25.6V ਨਾਮਾਤਰ=20.5kWh 'ਤੇ 800Ah ਸਮਰੱਥਾ) 24V ਅਲਟਰਨੇਟਰ (29.2V, 100A 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ)
24V DC ਲੋਡ (ਲਾਈਟਾਂ, ਪੰਪ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ) 24V ਤੋਂ 12V ਕਨਵਰਟਰ (ਪੁਰਾਣੇ 12V ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ) 24V ਤੋਂ 230V ਇਨਵਰਟਰ (AC ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ)
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਇਹ "24V ਸਿਸਟਮ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ 20V ਅਤੇ 29.2V ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬੇਮੇਲਤਾ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ48V DC ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ AC ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 48V ਨਾਮਾਤਰ 60V ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ (40A 'ਤੇ 2000W ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਕਟ ਤੱਕ) ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਲਝਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਮੇਰੀ 12V ਬੈਟਰੀ 13.7V ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ?"ਇਹ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ- ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 12V ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 12.6-12.8V ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 12V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 13.3-13.4V ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
"ਮੈਂ ਆਪਣੀ 24V ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ 24V ਚਾਰਜਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।"ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ 24V ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਚਾਰਜਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 27.6V ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਫੁੱਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 29.2V ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਧੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
"ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਮੂਲੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ।"ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ। 24V 'ਤੇ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 40% ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ-, ਪਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਕੱਟਆਫ ਵੋਲਟੇਜ (24V ਲਿਥੀਅਮ ਲਈ 20V) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਆਪਣੇ 240V ਸਰਕਟ 'ਤੇ 245V ਮਾਪਿਆ, ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ।"ਮਾਮੂਲੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ±5-10% ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। 245V ਰੀਡਿੰਗ ਇੱਕ 240V ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਿੰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਸਤੇ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਲਤ ਮਾਪਾਂ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੂਜਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ. ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਚਾਰਜਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ-ਤੋਂ-SOC ਚਾਰਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 90% ਤੋਂ 20% ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੂਚਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਹ ਉਪਕਰਨ ਜੋ ਸਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋੜਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ (±2-3%) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ±10% ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ UPS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਬੈਟਰੀ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਔਸਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵ ਦੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ 3.7V ਲਿਥੀਅਮ- ਆਇਨ ਸੈੱਲ 4.2V ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 3.0V ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 3.7V ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਉਪਯੋਗੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ 12V ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ 24V ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਕਿਸੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 24V ਤੋਂ 12V DC-DC ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਕਨਵਰਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ ਜੋ 24V ਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 12V ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਥਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ।
ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਉਟਪੁੱਟ 5-15% ਆਪਣੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲੋਡ 'ਤੇ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਰਹਿਤ ਸਪਲਾਈ ਰੀਡਿੰਗ 13.8V ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 12V ਨਾਮਾਤਰ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਡਿੰਗ 29V ਸ਼ਾਇਦ 24V ਨਾਮਾਤਰ ਹੈ।
