ਸ਼ੁਨਫੇਂਗ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਦੇ ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਬੁਲਾਇਆ। 30-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਸ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਹਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਗਰੁੱਪ 31 ਬੈਟਰੀਆਂ ਭੇਜੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਉਹ ਮੋਟੀ-ਪਲੇਟ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਤਲੀ-ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਸੀ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵੀ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਢਹਿ ਗਏ।
ਉਸ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਯੂਨਿਟ ਸਨ। ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਉਸੇ ਆਰਡਰ ਲਈ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ.
ਉਹ $52,000 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਰੀਦ $34,000 ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰੀਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਨੇ BCI ਗਰੁੱਪ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਖੇਚਲ ਕੀਤੀ ਹੁੰਦੀ। ਸਮੂਹ ਨੰਬਰ ਅਯਾਮੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।
ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਗੈਪ ਕੋਈ ਵੀ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
BCI ਵਰਗੀਕਰਣ ਚਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 2mm ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਟਰਮੀਨਲ ਸਥਿਤੀ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੇਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ BCI ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ: ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਡਿਊਟੀ। ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਸਤੂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈੱਲ ਗਰੇਡਿੰਗ, ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਧਾਰਕ, ਮਿਆਰੀ BCI ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਵਿਹਾਰਕ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਗਰੁੱਪ 31 ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੇ ਇੱਕੋ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਚੌਦਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਵੇਰਵੇ, ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ੀਟਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡੇ ਗਏ, ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਗਰੇਡਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੇ- ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।
ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਸਟ ਮਾਪ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਦਰਭ ਚਾਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਦੇ ਹਨ। SAE ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ JIS ਪੋਸਟਾਂ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3mm ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ। ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ 200+ amps ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਣਯੋਗ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਦੇਹ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। BCI ਗਰੁੱਪ 48 ਅਤੇ DIN H6 ਔਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕ੍ਰਾਸ- ਸੰਦਰਭ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਿਆਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 2mm ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇਹ ਪਾੜਾ ਸਹੀ ਹੋਲਡ-ਡਾਊਨ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੋਜ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਡਾਟਾ ਬੁੱਕ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਅਯਾਮੀ ਮੈਚਾਂ (batterycouncil.org) ਦੀ ਬਜਾਏ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਅੰਦਾਜ਼ੇ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਸਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਫਿਟਮੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਨਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ
ਅਯਾਮੀ ਸੰਦਰਭ ਸਾਰਣੀਆਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੇਗੀ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ: ਕਿਹੜੀ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ 'ਤੇ।
ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਉਪਕਰਨ
ਗਰੁੱਪ 31 ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 330 × 173 × 240mm ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਟੋਇਟਾ, ਕ੍ਰਾਊਨ, ਹਾਈਸਟਰ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ OEM ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ 95Ah ਤੋਂ 125Ah ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ।
ਅਸਲ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗਰੁੱਪ ਨੰਬਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਸੰਖੇਪ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਬਰਸਟ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਟਰੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ-ਬੈਟਰੀ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਦੋਹਰੇ-ਮਕਸਦ ਸਮਝੌਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪਤਲੇ ਪਲੇਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੇਟ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਵੌਲਯੂਮ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਠੰਡੇ ਕਰੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ-ਸਾਈਕਲ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਸੰਘਣੀ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ-ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਜਾਇਜ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕਰੈਂਕਿੰਗ ਲੋਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਦੇ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
ਗਰੁੱਪ 4D ਅਤੇ 8D ਐਡਰੈੱਸ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਨਟਾਈਮ ਲੋੜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮਿਡ-ਸ਼ਿਫਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਸਤਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। 527 × 283 × 250mm 'ਤੇ 8D ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਿਲਡਾਂ ਵਿੱਚ 400 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਕਸੈਸ ਦੇ 14-ਘੰਟੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੈਗੇਜ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਅਵਸਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਖਰੀਦ ਬਜਟ ਨੂੰ ਅਣਵਰਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
GC2 ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। 264 × 183 × 273mm ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਹੁਣ ਲਿਥੀਅਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ- ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੈਲਾਅ ਇੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਉਸੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਮਾਨ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਠਾਉਣ ਯੋਗ ਸਵਾਲ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ
ਸਮੂਹ 24 ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪਿਛੇਤਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ ਗਰੁੱਪ 24, 24F ਵੇਰੀਐਂਟ, ਅਤੇ 24R ਵੇਰੀਐਂਟ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰਾਸ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਜੀਬਤਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਰੂਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਰੁੱਪ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ ਖਾਸ ਟਰਮੀਨਲ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਰੁੱਪ 35 ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ JIS 55D23L ਲਈ ਅਯਾਮੀ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ ਮੰਨਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। JIS ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਬਰੈਕਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਲਡ-ਕਦੇ-ਕਦੇ BCI ਗਰੁੱਪ 35 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਿਕਸਡ-ਮੂਲ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ JIS-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ BCI-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੋਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਫਿਟਮੈਂਟ ਲਾਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਮਾਡਲਿੰਗ ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਐਕਵਾਇਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਾਰਥਕ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹਵਾਲਾ ਅਭਿਆਸ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।
| ਲਾਗਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ | ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਅਸਲੀਅਤ | ਲਿਥੀਅਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਸਲੀਅਤ | 10-ਯੂਨਿਟ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵ |
|---|---|---|---|
| ਬੈਟਰੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | ਸਵੈਪ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਯੂਨਿਟ | ਬਿਨਾਂ ਸਵੈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ 10 ਯੂਨਿਟ | $18,000+ ਪੂੰਜੀ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ |
| ਸਹੂਲਤ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ | 400-600 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ | ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੰਡੀ ਗਈ | ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ |
| ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ | ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣਾ, ਸਮਾਨਤਾ ਚੱਕਰ, ਟਰਮੀਨਲ ਸੇਵਾ | ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਰੁਟੀਨ ਦਖਲ | 15+ ਲੇਬਰ ਘੰਟੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਗਏ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 82-85% ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ | 96-98% ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ | $4,200+ ਸਾਲਾਨਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ |
| ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 1,200-1,500 ਚੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ | 3,500+ ਚੱਕਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੇਵਾ | 55-65% ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ |
ਬ੍ਰੇਕ-ਸਮਾਂ ਕਿਸੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 20-24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਪਹੁੰਚ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ। ਬਹੁ-ਮਹੀਨਾ 14 ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁ-ਸ਼ਿਫਟ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਔਸਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਸਟਮ TCO ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਿਲਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਪੇਬੈਕ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੱਖਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੈਟਰੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਗਰਮ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਮਰੇ 400-600 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਸੰਚਾਲਨ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਵਸਤੂ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਪਿਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ 180 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਗ ਫੁਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਵੇਗ ਅਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਰੱਥਾ ਚੋਣ ਤਰਕ
ਵੱਡੇ amp- ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
GC2 ਲਿਥਿਅਮ ਸੰਰਚਨਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਿਲਡ ਲਗਭਗ 100Ah ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਬੇਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਲਾਗਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ 150Ah ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਨ ਉਸ ਸਮਰੱਥਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। 50% ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੈੱਡਰੂਮ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕਦੇ ਵੀ ਐਕਸੈਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 14- ਘੰਟੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਗੇਜ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਸ਼ਿਫਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੈਸਕੇਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਵਿਘਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਵਰ- ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਜਟ ਨੂੰ ਅਣਵਰਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਵਾਪਸੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅਸਫਲ ਮੋਡਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਪਲਾਇਰ ਯੋਗਤਾ
ਸੈੱਲ ਗਰੇਡਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨਾਲੋਂ ਅਸਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਡ A ਸੈੱਲ ਸਮਰੱਥਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਇਕਾਈ-ਤੋਂ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਪੂਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰੇਡ ਬੀ ਸੈੱਲ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪਾੜਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਹਕੀਕਤ: ਗ੍ਰੇਡ A ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਬੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹਰ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। UN38.3 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, UL ਅਤੇ CE ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ IEC 62619 ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀ ਮਿਆਰ ਸਾਰੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੇ ਨਮੂਨੇ ਲਾਗੂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਡੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸਦੀਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਖਾਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਟਰੇਸਯੋਗ ਸੈੱਲ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਟੈਸਟ ਡਾਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਰੱਥਾ ਪਰਿਵਰਤਨ 2% ਯੂਨਿਟ- ਤੋਂ- ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਰਿਵਰਤਨ 3mΩ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਸੈੱਲ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਜਾਂ ਸਹੂਲਤ ਦੌਰੇ ਨਾਲੋਂ ਅਸਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵਾਰੰਟੀ ਢਾਂਚਾ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਹ ਕਵਰੇਜ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਵਾਰੰਟੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਮਿਆਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟਸ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਤੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਤੇ 'ਤੇ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵਾਪਸੀ--ਫੈਕਟਰੀ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ ਦੇ।
ਇਸ ਕਵਰੇਜ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਔਸਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0.4% 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਮਲਾਵਰ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਰੰਟੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਉੱਤਮ ਇਨਪੁਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਬੈਟਰੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੂਹ ਆਕਾਰ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ। ਉਹ ਕ੍ਰਮ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਸਫਲ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਲਿਥਿਅਮ BMS ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਸਮੂਹ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ CCA ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ, ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਮਰੱਥਾ ਫਲੋਰ, ਰਸਾਇਣ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ CAN ਬੱਸ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੰਗਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਖੋਜ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਸੋਧਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਚਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਸਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ ਸਪੇਸ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਡਾਟਾ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਰੋ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਵੰਡ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਉਪਲਬਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਸਾਰੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੰਭੀਰ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟਰੇਸੇਬਲ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਲ ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਵੱਲ ਵਧਣਾ
ਇਹ ਸੰਦਰਭ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ BCI ਸਮੂਹ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਫਰੇਮਵਰਕ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਆਖਰਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਦਰਭ ਗਾਈਡ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪੈਟਰਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੂੰਜੀ ਬਜਟ ਮਾਪਦੰਡ, ਤੁਹਾਡੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ। ਉਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਨਾਮ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਨੁਕੂਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਢੁਕਵੀਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਰੁਝੇਵੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਗੜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਅੱਗੇ ਤਿੰਨ ਮਾਰਗ:
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਲੀਥੀਅਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ TCO ਆਡਿਟ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਖਰਚੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਡਿਟ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਸੂਝ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਯੋਗ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 60-ਦਿਨ ਦੀ ਫੀਲਡ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਟੈਸਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਜਟ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
polinovelpowbat.com/inquiry 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਫਾਰਮ। ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ-ਕਾਰੋਬਾਰੀ-ਦਿਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
Q1 ਖਰੀਦ ਲਈ ਕੀਮਤ ਨੋਟ:ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 12% ਵਧੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ 15 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ Q4 ਸਪਲਾਇਰ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀਮਤ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਾਂਰੇਖਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ।
